ЗАПУСК ДВИЖЕНИЯ ПАССАЖИРСКИХ ТРАМВАЕВ В БЛОКАДНОМ ЛЕНИНГРАДЕ В 1942 ГОДУ
Накануне Великой Отечественной войны трамвайное хозяйство города демонстрировало одни из лучших своих показателей. Протяженность маршрутных путей составляла более чем 700 километров, действовали 42 пассажирских маршрута, в отрасли работало 22 тысячи человек.
После начала войны из-за перебоев в подаче электричества с конца ноября 1941г. начались перерывы в трамвайном и троллейбусном движении. Сильный обстрел 8 декабря 1941г. привел к тому, что регулярное движение прекратилось. Из-за неожиданного прекращения подачи электроэнергии 52 трамвая так и остались стоять на улицах города. Отдельные вагоны еще ходили по улицам города до 3 января 1942 г.
Возобновилось пассажирское трамвайное движение 15 апреля 1942 г. Для обеспечения безопасности от вражеских налетов, остановки переносили вглубь улиц или к укрытиям, периодически меняя расположение. В 1943 году были проложены новые маршруты, в том числе до подсобных хозяйств и огородов.
Ленинградский трамвай на протяжении всей блокады оставался единственным видом общественного транспорта, который продолжал свою работу. Свой довоенный уровень трамвайное движение восстановило к 1947 г.
______________________________________________________________________________
ЦГАКФФД СПб. Ар 18046. Выход первого трамвая из парка имени Коняшина после возобновления движения пассажирского трамвая. Место и дата съемки: Ленинград, 15 апреля 1942 г. Автор съемки: Коновалов Г.Ф.
#spbarchives #архивысанктпетербурга #цгакффд #блокадныйтрамвай
