ОЧИСТКА ОТ СНЕГА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЕЙ В XIX – НАЧ. XX ВВ.
Проблема очистки железнодорожных путей от снега существовала с момента появления в России железной дороги. Снежные заносы мешали регулярному движению поездов, приходилось очищать пути вручную.
С 1860-х гг. начали применять особые методы борьбы со снежными заносами: вдоль железнодорожного полотна высаживались живые изгороди, устанавливались переносные щиты и стационарные заборы.
Какой же снегоуборочной техникой пользовались железнодорожники?
При рыхлом снеге и небольшом снежном слое для очистки путей успешно применялся конный плуг, для работы которого требовалось 4 рабочих и 4-6 лошадей. Для уборки образующихся по краям железнодорожного полотна валов за конным снегоочистителем, как правило, следовали правый и левый боковые плуги. Также использовалась ручная очистка валов, образуемых конными снегоочистителями. Конный плуг мог в день проходить до 8 км.
В 1880-е гг. появились плуговые снегоочистители, прикрепляемые к товарному вагону или паровозу. Они использовались на длинных участках пути при высоком снежном покрове и слежавшемся снеге. Наиболее удачным среди них был плуговой вагонный снегоочиститель инженера А.Э. Бурковского, применявшийся с 1897 г. по 1935 г.
В 1880-е гг. также начали использовать и роторные (ротативные) снегоочистители различных конструкций. Например, снегоочиститель системы Лесли с помощью вращающегося ротора легко расчищал снежные заносы, пробивая траншеи и отбрасывая снег в стороны от путей.
В ЦГИА СПб хранятся чертежи и изображения различных снегоочистителей и другие документы, связанные с их применением на русских железных дорогах. Представляем Вашему вниманию некоторые из них.
___________________________________________________________________
1. ЦГИА СПб. Ф. 1373. Оп. 4. Д. 104. Л. 192. Чертеж гребка для очистки путей от снега. б/д.
2. ЦГИА СПб. Ф. 1373. Оп. 4. Д. 104. Л. 138-139. Чертеж вагонного плуга для очистки пути от снега. 1909 г.
3. ЦГИА СПб. Ф. 1373. Оп. 4. Д. 104. Л. 228. Плуговой снегоочиститель. 1913 г..
4. ЦГИА СПб. Ф. 1373. Оп. 4. Д. 104. Л. 226. Плуговой снегоочиститель. 1913 г..
5. ЦГИА СПб. Ф. 1418. Оп. 1. Д. 43. Л. 1. Ротативный снегоочиститель системы Лесли. Наружный вид. 1907 г..
6. ЦГИА СПб. Ф. 1418. Оп. 1. Д. 43. Л. 10. Работа на 162-й версте. Вторичное прохождение снегоочистителя системы Лесли по четному пути. 1907 г..
7. ЦГИА СПб. Ф. 1418. Оп. 1. Д. 43. Л. 11. Работа снегоочистителя системы Лесли. 1907 г..
8. ЦГИА СПб. Ф. 1418. Оп. 1. Д. 43. Л. 20. Группа участников работ по расчистке заносов. 1907 г..
9. ЦГИА СПб. Ф. 1373. Оп. 4. Д. 104. Л. 284. Схема линии Санкт-Петербургской железнодорожной сети с показанием распределения районов очистки главного пути от снега снегоочистителями и места их постоянной стоянки. 1913 г..
10. ЦГИА СПб. Ф. 1373. Оп. 4. Д. 104. Л. 297. Копия временного циркулярного распоряжения Управления железных дорог о принятии мер по борьбе со снежными заносами. 1916 г.
#spbarchives, #архивы, #ЦГИА, #снегоочиститель, #лесли, #плуг, #техника, #бурковский
